ตัวอย่างเส้นทาง
เส้นทางการใช้งาน — ตั้งแต่สั่งจนของเข้าสต๊อก
ตามรอยบิล CT-2568-0912 (บ.สยามคอนสตรัคชั่น · รับหิ้ว 6 รายการ · ทางเรือ)
พนักงานเปิดบิลใหม่ + ใส่เรทวันนั้น
เจ๊หลินแจ้งในไลน์ว่าวันนี้เรท 5.05 · พนักงานกรอกหัวบิล: ลูกค้า โครงการ ไกด์ วิธีขนส่ง (เรือ) วันสั่ง 12 ส.ค.
กรอกรายการสินค้า + แนบรูป
6 รายการ: โคมไฟ 40 ชิ้น × ¥85, ราวบันได 60 เมตร × ¥45 (ติดป้าย "ของยาว"), ยิปซัม, ก๊อกน้ำ, บานพับ, มือจับ · ระบบคูณ "ราคารวม" เป็นหยวนและบาทให้ทันที
ใส่ค่าส่ง 3 ชั้นที่หัวบิล
ค่าส่งในจีน ฿4,200 · ค่าส่งจีน-ไทย (เรือ) ฿18,500 · ค่าพิเศษของยาว (ราวบันได) ฿3,000 — ค่าส่งบิลนี้มารวมก้อนเดียวเพราะมีหลายรายการ
ระบบคิดต้นทุนรวมทั้งบิลให้อัตโนมัติ
ต้นทุนรวมทั้งบิล = 69,942.50 + 25,700 = ฿95,642.50 = ยอดที่แจ้งลูกค้า (ลูกค้าเอาไปบวกค่าแรงเอง) · เจ้าของเปิดหน้า "ต้นทุนต่อชิ้น" เพื่อดูราคาต่อหน่วยจริงก่อนสั่งเพิ่ม
อัปเดตสถานะเมื่อไกด์แจ้ง
20 ส.ค. ไกด์แจ้ง "ลงเรือแล้ว" → พนักงานเลื่อนสถานะเป็น "ออกจากจีน" · สถานะเดินหน้าทางเดียว: สั่งแล้ว → ออกจากจีน → ถึงไทย → เข้าสต๊อก/ส่งลูกค้า
ค่าส่งบิลนี้ "เก็บปลายทาง"
ตั้งสถานะชำระค่าส่ง = "ยังไม่จ่าย — เก็บปลายทาง" · ยอด ฿25,700 ยังนับในต้นทุนรวม และโผล่ในการ์ด "ค่าส่งค้างจ่าย" บนแดชบอร์ด จนกว่าจะจ่ายและระบุผู้ชำระ
ของถึง → เข้าสต๊อก / ส่งเข้าโครงการ + ปิดยอดเดือน
เลื่อนสถานะเป็น "เข้าสต๊อก/ส่งลูกค้า" · แจ้งต้นทุนรวม ฿95,642.50 ให้ลูกค้าเอาไปบวกค่าแรงเอง · สิ้นเดือนดูหน้า "สรุปรายเดือน" เห็นยอดสั่งของทั้งเดือน เทียบกับเดือนก่อน ๆ ได้